تست adBlue®
(®= علامت تجاری ثبت شده Verband der Automobilindustrie eV (VDA).)
AdBlue® که با نام DEF (سیال اگزوز دیزل) یا AUS32 نیز شناخته میشود، یک محلول آبی با خلوص 32.5 درصد اوره است که در سیستمهای SCR (کاهش کاتالیستی انتخابی) کامیونهای دیزلی مدرن، اتوبوسها و ماشینآلات خارج از جاده استفاده میشود. عملکرد اصلی آن تبدیل اگزوز مضر NOx به نیتروژن و بخار آب بی ضرر است و به خودروها کمک می کند تا مقررات آلایندگی یورو 4، یورو 5 و یورو 6 را رعایت کنند.
با این حال، بسیاری از صاحبان ناوگان و تکنسینهای کارگاه یک نکته مهم را نادیده میگیرند: همه AdBlue® موجود در بازار دارای مشخصات ISO 22241 نیستند. استفاده از AdBlue® رقیق، آلوده یا تقلبی باعث گرفتگی انژکتور SCR، مسمومیت کاتالیزور، کاهش قدرت موتور، شکست تست انتشار و هزینه های هنگفت تعمیر و نگهداری می شود. به همین دلیل است که آزمایش منظم AdBlue® برای تعمیر و نگهداری ناوگان، ذخیره سازی فله و بازرسی مواد خام ورودی ضروری است.
تست AdBlue® چه مواردی را پوشش می دهد؟
شاخص های اصلی برای آزمایش AdBlue® غلظت اوره و محتوای ناخالصی فلز است.
استاندارد ISO22241 به کسر جرمی اوره 31.8% ~ 33.2% با مقدار ایده آل 32.5% نیاز دارد. اگر غلظت خیلی کم باشد، راندمان حذف NOx کاهش می یابد. اگر خیلی زیاد باشد، کریستالیزاسیون ممکن است رخ دهد و نازل تزریق را مسدود کند.
ناخالصی های فلزی مانند کلسیم، آهن، مس و غیره بسیار مضر هستند و بیش از حد مجاز می تواند به طور دائم کاتالیزور SCR را مسموم کند. سایر موارد تست استاندارد عبارتند از ضریب شکست، چگالی، بیورت، آلدئیدها، قلیاییت و مواد نامحلول.
روش های رایج تست AdBlue®
1. آزمایش سریع میدانی (در-غربالگری سایت)
انکسارسنج قابل حمل AdBlue® پرکاربردترین ابزار برای آزمایش غلظت AdBlue® است. ضریب شکست را می خواند و مقدار را مستقیماً در عرض چند ثانیه به درصد اوره تبدیل می کند. انکسارسنج های دیجیتال با جبران دما به صورت خودکار، قرائت های پایدارتری دارند و در کارگاه ها، جایگاه های سوخت و انبارهای ناوگان محبوب هستند.
نوارهای تست AdBlue® یکی دیگر از{0}}گزینههای کم هزینه برای غربالگری خشن است.
کیت تست سریع فلزات NEWBLUE برای روشهای تشخیص نوآورانه AUS32/AdBlue® میتواند به سرعت و با دقت تعیین کند که آیا ترکیب یون فلزی در AdBlue® Liquid/AUS 32/AUS 40/DEF/Urea Solution/Urea Liquid، بدون نیاز به تجهیزات، با عملکرد ساده و هزینهی بالا واجد شرایط است یا خیر.{3}
2. آزمایش کامل AdBlue® آزمایشگاهی
تست AdBlue® یک هزینه اضافی اختیاری نیست. این تعمیر و نگهداری پیشگیرانه است که از سیستم SCR شما محافظت می کند و از خرابی پرهزینه جلوگیری می کند. خواه ناوگان کامیون، کارگاه تعمیر یا کارخانه تولید AdBlue® را اداره میکنید، آزمایش منظم کیفیت DEF با ابزارهای مناسب کمک میکند تا انتشارات وسایل نقلیه مطابقت داشته باشد{2}}و عمر مفید اجزای SCR را افزایش میدهد.
دو روش برای آزمایش محلول های AdBlue®/اوره وجود دارد. تست های آزمایشگاهی معتبرتر و دقیق تر هستند، اما به موقع نیستند. کاربران AdBlue® نمیتوانند قبل از استفاده از آن منتظر نتایج آزمایشگاهی باشند، بنابراین-تست سریع سایت عملیتر است و میتواند به سرعت{3}}محلولهای AdBlue®/اوره با کیفیت ضعیف را در محل شناسایی کند.
چه زمانی باید تست AdBlue® را اجرا کنید؟
- قبل از خرید عمده و پر کردن مخزن عمده
- بازرسی دوره ای کیفیت برای AdBlue® ذخیره شده (AdBlue® تحت دمای بالا و نور مستقیم خورشید تخریب می شود)
- هنگامی که سیستم SCR کدهای خطا یا آلارم های حسگر NOx را فعال می کند
- قبل از بازرسی آلایندگی خودرو
- منبع مشکوک به تقلبی یا آلوده AdBlue®
نکاتی برای تست AdBlue® قابل اعتماد
تست AdBlue® یک هزینه اضافی اختیاری نیست. این تعمیر و نگهداری پیشگیرانه است که از سیستم SCR شما محافظت می کند و از خرابی پرهزینه جلوگیری می کند. خواه ناوگان کامیون، کارگاه تعمیر یا کارخانه تولید AdBlue® را اداره میکنید، آزمایش منظم کیفیت DEF با ابزارهای مناسب کمک میکند تا انتشارات وسایل نقلیه مطابقت داشته باشد{2}}و عمر مفید اجزای SCR را افزایش میدهد.

